VSAT 240 HT

Consigliata per grandi navi commerciali, da crociera, militari, traghetti e petroliere.

La VSAT 240 con la sua parabola da 240 cm garantisce prestazioni ai massimi livelli anche in zone dove il segnale è molto debole. Completamente in alluminio, è solida e resistente alle vibrazioni, e garantisce ottime prestazioni rimanendo affidabile nel tempo.

Caratteristiche principali

  • Il più compatto radome per antenna 3 assi (Brevetto Navisystem);
  • L’antenna con il sistema di funzionamento più semplice al mondo, senza decine di box e connettori in antenna;
  • Manifattura italiana: elegante, efficiente, compatta e leggera;
  • Banda KU con polarizzazione cross e copolare allo stesso tempo;
  • Multiservice: con l’apposito kit tv sat internet e tv su una sola antenna;
  • Dual o quad switching box per due o quattro antenne;
  • Interfacciamento con la girobussola di bordo non indispensabile;
  • Navilink: un solo cavo tra antenna e Unità di Controllo, interattività con i sistemi di bordo;
  • Kit amagnetico contro le interferenze. “Tracking” anche in condizioni avverse.
  • Polarizzatore automatico;
  • Tecnologia Naviber: per identificare il satellite prescelto;
  • GPS on board di serie;
  • Assistenza remota per aggiornamento firmware e supporto tecnico;
  • Garanzia di 3 anni e centri assistenza in tutto il mondo.

Sono disponibili i seguenti modelli:

  • VSAT 240 HT KU;
  • VSAT 240 HT KU-C dual band (consente di lavorare su due bande cambiando solo il satellite desiderato; sullo stesso satellite, invece, opera simultaneamente).

Specifiche tecniche

GENERAL DATA:

Dish diameter:

240 Cm

Stabilization type:

3 axis (with autopolarizer 4 axis)

Weight:

500 Kg

Radome diameter:

270 Cm

Radome height:

310 Cm

Control unit:

SAT 105 digital system 12 sat.

Radome material:

VTR

Power:

220 VAC (110 VAC  available)

Average power required:

200 W

Peak power required:

300 W

Elevation range:

5° to +85° (-5° to +95° upon request)

Azimuth range:

680°

Rotation speed:

20°/Sec

Gyrocompass input:

NMEA 0183(xxHDT autoscan)

GPS interface:

Built in GPS

GPS data :

NMEA 183 (GPGGA,GPGGL,GPRMC autoscan)

Operating temperature:

ODU:-20°/+80°

IDU : 0°/+55°

Storage temperature:

-40°/ +85°

Umidity:

ODU:100%

IDU:100%

Withstands relative average winds:

100 Km/h

OpenAMIP compliance

iDirect

Remote assistance:

Yes

KU-RF DATA:

G/T:

24.3 dB

TX/RX Frequece:

TX: 14.0 -14.5 GHz KU band

RX: 10.95 -12.75 GHz band

Antenna gain:

TX:48.4 dB (Typical @14.25 GHz)

RX:47.3 dB  (Typical @12.50 GHz)

XPD:

TX XPD: >30dB within -1 dB Countour

RX XPD: >30dB within -1 dB Contour

Standard BUC:

20W

LNB oscillator standard:

Low band: 9.750 or 10.000

High band: 10.600 or 11.300

Possible reception:

V/H linear and circular (optional)

Feed:

Cassgrain feed

Polarization:

Linear motorized adjustment

Polarization control:

DC motor with feedback pot.

C-RF DATA:

TX/RX Frequency:

TX: 5.85 – 6.725 GHz C band

RX: 3.4 – 4.2 GHz C band

Antenna gain:

TX: 41.2 dB (Typical @6.18 GHz)

RX: 37.3 dB  (Typical @3.95 GHz)

XPD:

TX XPD: >30dB within -1 dB Contour

RX XPD: >30dB within -1 dB Contour

LNB oscillator standard:

5.150 MHz

TRACKING DATA:

Stabilized antenna pedestal:

3 axis (level, cross level, azimuth),stabilization mode, stepper motor, stab. accuracy@ +/- 0.25°

Roll:

+/- 10°  With 15 SEC. period

Pitch:

+/- 10°  With 15 SEC. period

Yaw:

+/- 8°  With 26 SEC. period

Turning rate tracking:

20° Sec

Installazione

Cablaggio dei sistemi VSAT:

Dimensioni dell'unità di controllo:

Optional

Kit tv sat

Con l’apposito kit tv è possibile avere, oltre al servizio internet, anche il servizio tv satellitare con una sola antenna (non utilizzabili contemporaneamente), un’esclusiva Navisystem pensata appositamente per i nostri clienti che non vogliono rinunciare a nessun servizio nonostante abbiano limitati spazi a disposizione a bordo.

Kit di Commutazione

Con lo speciale kit di commutazione due antenne riescono a garantire due servizi senza interruzioni anche in presenza di ostacoli tra antenna e satellite. Lo scambio tra una antenna e l’altra avviene automaticamente appena una delle due perde il segnale, ma è possibile impostare lo scambio anche in modalità manuale o a priorità nei casi in cui lo si preferisca.

Buc

Nei casi in cui sia necessario un BUC più potente rispetto a quello montato di serie su ciascun modello, proponiamo diverse alternative:

  • NJRC
  • Norsat
  • iDirect
  • Terrasat
  • Agilis
  • Actox